AFFICHE Géo HAM TOUR de FRANCE AUTO & BELGIQUE MOREL TALBOT 1933 ACF MOTO CLUB

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Pas de copie - pas de repro. Des déchirures sont encore visibles. Mais l'ensemble a retrouvé son intégrité. Une relique TOUR de FRANCE AUTO. Voiture : TALBOT de 2000cc à 3000 cc. TOUR de FRANCE et de BELGIQUE. Signature du président de la C.

M C F fondé en 1903. Vous pouvez nous contacter pour la sauvegarde de vos affiches. (photos de notre travail et devis sur demande). École nationale supérieure des arts décoratifs. Géo Ham, pseudonyme de Georges Hamel, né le.

Il est particulièrement connu pour ses illustrations d'avions ou d'automobiles parues dans L'Illustration. 5 rue du Pont-de-Mayenne, à Laval. Son père ingénieur-chimiste tenait rue de la Paix à Laval, un magasin de matériel photographique, et sa mère, au même endroit, dirigeait un rayon de parfumerie.

Grâce à son père, également éditeur de cartes postales et président du Syndicat d'Initiative de Laval. Georges Hamel allait voir naître en lui une vocation pour le dessin et la peinture. Enfant, il peignait déjà à la gouache des paysages de la campagne mayennaise et à 13 ans, à l'occasion d'une course automobile organisée le. Dans le centre-ville, il croqua une série de personnages, confirmant ainsi ses dispositions pour le dessin et la peinture. Scolarisé de 5 à 8 ans, à l'Immaculée-Conception de Laval, il est également élève au Lycée de Laval.

Il partit ensuite pour Angers où il fit la connaissance de Jean-Adrien Mercier. Qui devint son guide et son conseiller. Toile de Géo Ham au-dessus d'une Bugatti type 35. Sur les conseils d' Eugène Morand. Il vient à Paris en 1917.

En 1918, il fut reçu à l' École des arts décoratifs. Il est admis au Salon des humoristes. Il s'imposa très vite parmi les dessinateurs les plus chevronnés et eut les honneurs d'une couverture dans l' Omnia. Il devint l'un des plus prestigieux champions de l' Art-déco. Ses dessins traduisent si exactement l'impression de vitesse qu'il ressent, que des maisons d'édition, des journaux spécialisés, n'ont qu'un désir : se l'attacher. En 1927, le magazine L'Illustration possédait en lui un collaborateur qui lui coûtait très cher, mais dont la première page était un dessin, une affiche ou une voiture de course signée Géo Ham. Les grandes marques automobiles Amilcar. Bénéficièrent également de son talent.

Géo Ham était aussi un passionné d'aviation, ami de Jean Mermoz. Il débute l'aviation au groupe Weiss. Au Bourget, avec qui il fera ses premiers pas. Il devint le Peintre officiel de l'Air. Pour l'Aéropostale en 1931.

Il traversa la Cordillère des Andes à bord d'un avion piloté par Henri Guillaumet. Comme envoyé spécial de L'Illustration à l'occasion de la Seconde guerre italo-éthiopienne. Il reçoit la Croce di guerra al valor militare.

Pour sa participation à la campagne d'Ethiopie au titre de correspondant de guerre de l'Illustration. On le retrouva en 1935 avec les troupes du général Franco en Espagne. L'automobile est son sport favori.

Il achète des « races » de course et passe ses dimanches sur les circuits des grandes épreuves. Lui propose une place dans son « baquet ». Pendant trois ans, Géo Ham est son mécano. Il participe avec lui aux courses Toul-Nancy, Arpajon, sur les circuits de l'Aisne, de Picardie.

Il participa également une fois à la course automobile des 24h du Mans en 1934. Après la seconde guerre mondiale. Après la guerre, commença pour lui un lent déclin causé par l'arrivée de la photographie dans les journaux. En 1950, il réalisa néanmoins un grand reportage pour le journal Élite française sur Paris, Amsterdam et Téhéran. À la fin des années 1950.

On ne vit plus sa signature. Il vivotait, abandonné de tous sauf de son vieil ami Jean-Adrien Mercier. Qu'il avait achetée dans les années fastes. Célibataire, il s'était fait une réputation de séducteur avec Paul Morand.

Dont il était devenu l'ami. Jean-Adrien Mercier était à ses côtés quand il mourut au mois de.

À l'hôpital militaire du Val-de-Grâce à Paris. On prétend que seulement 19 personnes assistèrent à ses obsèques. Mort sans héritier, ses ouvres ont été dispersées ou vendues. Il repose au cimetière de Laval.

Jacques Mortane, Les grands raids d'avions, illustrations de Géo Ham, Éd. , illustrations de Géo Ham, éditions Flammarion. Une porte de l'Europe, Nantes, pour le Rotary-Club, par Beuchet & Vanden Brugge, in-4°.

Couverture illustrée à rabats, 214. 83 planches illustrées en couleurs, dont deux de Gaston Alaux, sept de Georges Gobo. Dit Gobô, deux de Géo Ham, dix-sept d' Albert Brenet. Six de Jean Picard Le Doux. Ce dernier illustrant également initiales et culs-de-lampe en couleurs.

Tirages à 1500 exemplaires numérotés sur vélin, 1951. Cet item est dans la catégorie "Collections\Calendriers, tickets, affiches\Affiches pub: anciennes". Le vendeur est "posterstudio-france" et est localisé dans ce pays: FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: Monde entier.